Hochrangiges Forum zur NEV-Entwicklung findet statt

Das Hochrangiges Forum zur NEV-Entwicklung 2022 findet am 23. September in der WEDZ statt. [Foto/China Daily]

Das Hochrangige Forum zur NEV-Entwicklung 2022 fand am 23. September in der wirtschaftlichen und technologischen Entwicklongszone Wuhan (WEDZ) in der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Hubei statt.

Das Forum konzentrierte sich auf den„Aufbau eines neuen Entwicklungsparadigmas, Schaffung einer neuen Ökologie"und lud Akademiker, Unternehmer und Brancheninsider der Automobilindustrie ein, Ideen darüber auszutauschen, wie Hubei unter den neuen Bedingungen ein kompetentes Automobilindustrie-Cluster der Spitzenklasse aufbauen sollte .

Hubei NEV und ICV Sachverständigenbeirat wurde am 23. September gegründet. [Foto/China Daily]

Unterdessen wurde am selben Tag der Hubei NEV and der ICV (Intelligentes vernetztes Fahrzeug) Sachverständigenbeirat vorgestellt, dessen Expertengremium aus 19 Akademikern und Unternehmern besteht. Die neue Institution wird Berichten zufolge Beratungsdienste in den Top-down-Entwürfen und strategischen Plänen der NEV- und ICV-Entwicklung, der Attraktion von Großprojekten und koordinierter Innovation zwischen verschiedenen Branchen in der Provinz anbieten.

Vertreter von in- und ausländischen Automobilherstellern und Softwaregiganten wie BYD, Dongfeng, Three Gorges und Neusoft waren eingeladen, Grundsatzreden zu halten.

Zhu Yanfeng, Präsident von Dongfeng Motor Co, nannte Dongfeng als eines der ersten Unternehmen, das das NEV-Layout systematisch geplant und strategisch vorangetrieben habe. Dongfeng wurde in Hubei gegründet und entwickelte sich dort weiter und wird gemeinsam mit seinen Geschäftspartnern die nachhaltige Entwicklung von NEVs vorantreiben.

Lei Mingshan, Präsident von China Three Gorges Co, hob die integrierte Entwicklung der neuen Energien und des Autosektors als einen riesigen Trend, eine Chance und eine Karriere vor dem Dual-Carbon-Hintergrund hervor.

Liu Jiren, Vorsitzender von Neusoft – Chinas erstem börsennotierten Softwareunternehmen, sagte, dass die Herausforderung der Automobilindustrie im Informationszeitalter nicht nur in der Technologieunterstützung liege, sondern auch in der Fusion zwischen Software- und Fertigungsunternehmen.

Laut Zhou Ji, Akademiker der Chinesischen Akademie für Ingenieurwissenschaften, haben sich die neue Runde der wissenschaftlich-technischen Revolution und die vierte industrielle Revolution historisch mit Chinas Bemühungen überschnitten, seinen Ansatz zur wirtschaftlichen Entwicklung zu ändern. Der Treffpunkt für die drei Aspekte ist die intelligente Fertigung .

Die nächsten 15 Jahre sind eine Schlüsselentwicklungsphase intelligenter Fertigungstechnologien. China müsse Digitalisierung, Intelligenz und Vernetzung synergisieren, was völlig anders sei als das, was viele westliche Industrieländer tun, um in diesem Bereich weltweit führend zu sein, fügte Zhou hinzu.